Kyle und Jan Phillip haben heute die von Hr. Pandikow entwickelte Radaufhängung genauer unter die Lupe genommen und die ersten Teile für die Befestigung der Radaufhängung an der Karosserie hergestellt.
Am heutigen Tag ist die Frontscheibe unter großer Mithilfe der Fa. Sube GfK-Technik in Diez hergestellt worden. Ohne das Wissen, das Werkzeug und das Material wäre die Scheibe nicht in der guten Qualität entstanden. Besonders danken wir Martin Sube und Hr. Sube Senior, der mit seinen 72 Jahren noch lange nicht "zum alten Eisen" gehört. Beide sind von unserem Projekt angetan und engagieren sich derart, dass wir ohne sie nicht an dem Punkt wären, wo wir bis dato sind.
Vielen Dank Euch beiden...
Zur Herstellung:
Nachdem wir am Vortag schon einmal versucht haben die Scheibe herzustellen (Bilder am Ende) ist an diesem Tag nun ein erfolgreicher Versuch unternommen worden.
Zuerst wurden sechs Elektroheizstrahler, die die Fa. Sube stellte, parallel zusammengeschlossen. Jeder Heizstrahler hat ein Leistung von 1,2 kW, was zusammen eine Gesamtleistung von 7,2 kW ergibt. Eine mittels Ketten im Winkel verstellbare Aufhängung wurde erstellt. Das PVC wurde in die Oberschale gelegt und Mittels Tesa Montageband und Packband an der Oberschale luftdicht festgeklebt.
In die Oberschale wurde zudem ein 5er Loch gebohrt und ein Druckschlauchadapter angeklebt. An diesen Adapter wurde eine Unterdruckpumpe angeschlossen. Nachdem das PVC durch die Heizstrahler erwärmt wurde (Wie sich jeder denken kann, ergeben 7200 Watt eine Menge
Wärme), hat der Unterdruck die PVC-Scheibe an die Oberschale gezogen. Nach dem Erkalten hat die Scheibe die Form der Oberschale erhalten.